这两年国产车的销量越来越高，车也是越来越大。
以前国产车无法立足的中型、中大型SUV市场，现在放眼看去，已经被国产车“卷”成了红海。
近日，奇瑞汽车也在这个领域有了新动作。
2月27日，奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动在北京举行，火星架构-超级混动平台及其首款车型瑞虎9一同登场。
那么，奇瑞到底有没有为接下来几年的激烈竞争做好准备呢？
瑞虎系列进化到9，有哪些变化？
瑞虎系列SUV家族是奇瑞汽车的主力，目前定位最高的是瑞虎8 PRO，中型SUV瑞虎9正式上市之后，将成为瑞虎系列新的领头羊。
瑞虎9首次采用奇瑞“柔光美学”设计语言，大尺寸直瀑式中网有着比较高的辨识度，也符合瑞虎9的车型定位。
同时，它的贯穿式前包围也比较有设计感。在颜值方面，瑞虎9的表现还是不错的。
瑞虎9定位于中型SUV，车身长度为4820mm，轴距则达到了2820mm，车身看上去比较大气，后排空间和后备厢空间比较可观，实用性也比较强一些。
内饰方面，瑞虎9采用24.6英寸连体式大屏，同时还省去了大部分的物理按键，设计方面比较接近于主流的新能源车型，这算是一次不错的转变。
既然是瑞虎系列新的带头大哥，那个瑞虎9自然要在舒适度当面有所表现。
这款车提供了零重力座椅和副驾女王座驾，全车共提供了27个出风口，B柱出风口、索尼扬声器以及256色氛围灯也没有缺席，舒适度方面还是不错的。
值得一提的是，瑞虎9搭载了高通骁龙8155芯片，人车交互的体验更好一些，能够实现5秒开机，同时还能够实现L2.9级别的驾驶辅助功能以及OTA远程升级，智能化方面达到了比较高的水平。
动力方面，瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI+爱信8AT变速箱组成的动力组合，最大功率192kW，最大扭矩则达到了400N·m。
根据奇瑞官方的说法，瑞虎9后续将推出鲲鹏超级智能混动版本，搭载全场景四驱系统，快充时间仅需18分钟，综合续航里程则将达到1300km以上，百公里加速时间低至4.5秒。
与此同时，这款车还将搭载同级别车型中比较少见的CDC电磁感应悬架，能够实现悬架软硬调节，悬架的舒适度、轮胎抓地力、车身姿态稳定性都有一定程度的提升。
从整体性能上来看，瑞虎9在产品性能方面达到了比较高的水平，盲订起售价格为16万元，也比较合理。
正式上市之后，新车将会与吉利星越L、长安UNI-K等同级别车型展开激烈竞争。
需要注意的是，瑞虎9只是火星架构-超级混动平台的首款车型而已，伴随着这款车的亮相，火星架构-超级混动平台正式浮出水面，将为下一阶段奇瑞品牌的发展提供不小的助力。
未来5年，燃油、混动双管齐下才是正道？
与普通的造车平台不一样的是，火星架构-超级混动平台可以实现油电双修。
它的推出，意味着奇瑞汽车将在未来5年内实现燃油和混动的共同发展。
除此之外，该平台本身也的确有一些值得关注的地方。
众所周知，奇瑞汽车在出口方面建树颇丰，因此火星架构-超级混动平台从一开始就是基于全球市场需求而开发，属于越级通用平台，遵循的是全球适应性开发验证体系，这是它与其它国产厂商造车平台的一个主要区别。
在动力方面，火星架构-超级混动平台具有“生而混动”的特征，它是基于混合动力开发，同时兼顾燃油动力。
该平台采用的是奇瑞瑶光实验室的第三代混动技术，以及第五代混动专用发动机，动力方面的表现还是不错的。
在目前比较流行的智能化方面，该平台也进行了重点“照顾”，它搭载高通8155芯片以及360度环式全覆盖高感知传感器，同时还采用了拥有自我进化能力的EEA电子电气架构，并且融入Chery Pilot智驾系统，在人车交互、智能驾驶等方面都进行了有益的探索。
事实上，火星架构-超级混动平台诞生于奇瑞瑶光2025科技战略，在瑶光2025战略的推动下，奇瑞汽车将向数字化、全球化方面快速转型，从而形成一种良性互动。
瑞虎9和新平台能带来什么？
在这次发布会上，奇瑞汽车将瑞虎9称为“新一代全球旗舰SUV”，同时还为这款车制定了各种专属福利，应该说还是比较有诚意的，对产品的信心也比较足。
以瑞虎9为开端，在火星架构-超级混动平台的催动之下，奇瑞或许将打开一种新的局面。
到目前为止，奇瑞品牌旗下车型仍以传统燃油车为主，但新能源车型取代燃油车已经是不可逆转的趋势。
在这种情况下，火星架构-超级混动平台的出现非常及时，它既代表着奇瑞汽车向新能源转型的决心，又承认了现阶段燃油车的必要性。
以混动车型为主，带动燃油车销售，并最终完成向新能源方向的转型，这应该是今后几年内奇瑞这种传统厂商的主要思路。
这个过程需要技术和更多的新车去推动，瑞虎9的确是个不错的开端，但奇瑞汽车的眼光显然是放在了未来。
结束语
新车+新平台，而且兼顾燃油和混动车，奇瑞汽车这次的动作并不算小。如今的奇瑞稳居国内自主厂商第一梯队，海外市场也拿出了比较不错的成绩单，有这样的基础，再加上火星架构-超级混动平台的加持，奇瑞汽车或许能创造更大的成绩。
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编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
新一代全球旗舰SUV瑞虎9全球亮相
2月27日，奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京领智起航。如今这个时代已经开始全面向新能源方向转型，各个品牌都适时推出自家的混动技术，抛开风头正盛的比亚迪DM-i不谈，类似吉利的雷神混动长城的柠檬混动等也都是大家比较熟悉的名字，而作为老牌车企的奇瑞品牌也推出了火星架构-超级混动平台，
而瑞虎9也作为首款采用这一平台的车型正式亮相。
瑞虎9亮相的同时开启了盲订活动，16万元起售。下订即享三重好礼：①先享礼：购车享天使用户现金红包3999元；②臻享礼：购车享奇瑞汽车APP专属身份勋章及20000积分；③乐享礼：下订享100%中奖特权，最高抽取万元科技产品。
面向全球 高科技混动架构
目前的奇瑞品牌在全球化方面其实一直走在自主品牌的前列，而这次推出的火星架构-超级混动平台正是面向全球新能源化时代所交出的答卷，依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质，火星架构-超级混动平台实现了前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。
火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155旗舰芯片，CPU算力达到105K；可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。
在全舒适方面，全新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调节，精准控制整车姿态，；同时，该平台搭载AWD智控四驱系统，大大提升政策操控性。此外，奇瑞还对整个座舱空气环境水平进行升级，新车气味性达3.0级，将汽车座舱的绿色健康标准提升到一个全新高度。
动力方面，全新平台提供了混合动力、燃油动力的动力解决方案。其中混合动力解决方案采用第三代智能混动技术，3挡DHT峰值功率165kW，最大输入扭矩4000N·m，动力澎湃兼具经济性；1挡DHT峰值功率145kW。燃油动力方案则使用鲲鹏2.0TGDI发动机，在全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统加持下，实现强劲动力性与燃油经济性的平衡。
安全方面更是重中之重，被动安全系统可以实现提前2秒介入保护。配备行业最高10安全气囊保护，含远端安全气囊，是目前首个大规模量产的远端安全气囊的平台，给客户带来可靠的安全保障。
“瑶光之星”瑞虎9全球首亮相
与火星架构-超级混动平台共同发布的就是瑞虎家族的新成员瑞虎9，得益于全新架构整体尺寸达到了4820mm*1930mm*1699mm（1710mm），同级中处于领先的位置。“柔光美学”的设计语言，藏锋于光，通过黄金宽度比的光刃雕刻设计前脸，展现“柔光”的灵动与力量。
动力方面，瑞虎9分为燃油与混动两种版本。燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。
此次火星架构-超级混动平台发布，可以说进一步推进了奇瑞向全球科技公司转型，整体科技水平与市场表现未来可期，而瑞虎9将于2023年第二季度正式上市，届时瑞虎9或将成为自主品牌的另一黑马车型，从而引领奇瑞品牌走上新的台阶。
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2月27日，奇瑞汽车“瑶光2025”战略最新成果，火星架构-超级混动平台于北京水立方发布，同时该平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9同步亮相并开启盲订，盲订起售价16万元。盲订用户下单即享3999元现金红包、奇瑞汽车APP专属身份勋章及20000积分和100%中奖特权三重好礼。
火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质，火星架构-超级混动平台实现前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。
前瞻智慧方面，火星架构-超级混动平台搭载高通骁龙8155旗舰芯片，CPU算力达到105K，搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。
全感舒适方面，全新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调节，精准控制整车姿态，整车舒适性提升。搭载AWD智控四驱系统，整体驾控性提升20%。同时与世界顶级供应商共同开发，最终实现听、嗅、触、视觉的舒适跃升。
高效动力方面，全新平台将提供混合动力、燃油动力两种解决方案。混合动力搭载第三代智能混动双子星，3挡DHT峰值功率165kW，最大输入扭矩达4000N?m；鲲鹏燃油动力使用鲲鹏2.0TGDI发动机，在全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业领先核心技术的加持下，实现强劲动力性与节能环保的完美平衡。
越级安全方面，火星架构-超级混动平台按照全球最高五星安全标准开发，融合主被动安全技术，可促使被动安全系统提前2秒介入保护。同时全新平台配备行业最高10安全气囊保护，含远端安全气囊，成为行业首个大规模量产的远端安全气囊的平台。
得益于火星架构-超级混动平台的卓越加持，全新旗舰SUV瑞虎9也是生而不凡。整车采用奇瑞最新的“柔光美学”设计语言打造，光刃雕刻前脸配备垂瀑式飞流格栅，中间是能够发光的奇瑞LOGO，彰显瑞虎9的宽体与霸气。经过特殊设计的格栅还能将散热效果提升20%，星辰之眼LED大灯采用熏黑处理，具备180米远光超级亮度光源和600mm超长流水转向灯。
车身侧面瑞虎9采用双腰线设计，上下双腰线塑造出独特的光影线条，同时整个车身按照0.618黄金比例打造，十分舒展。瑞虎9采用黑色+橄榄灰双色车身配色，并配备了隐藏式门把手和20吋双色旋风轮毂。瑞虎9车身尺寸达到4820mm*1930mm*1699mm（1710mm），轴距2820mm，属于超大尺寸的中型SUV。
瑞虎9的车尾并不像传统SUV垂直向下，而是设计了一个溜背的小曲线，使整车不至于呆板。在车尾上端是具备镂空设计的滑翔式海鸥展翅尾翼，1400mm长的贯穿式尾灯内置有262颗高品质LED灯珠，璀璨夺目。同时尾灯具备智能迎宾功能和动态流水转向灯，彰显智慧科技。车尾底下端是装饰性的双出排气设计，真实排气被隐藏在车尾底部。
瑞虎9内饰采用环抱式宽体设计，沙硕金配色与木纹饰板交相辉映，借助丰富的型面变化和多样的字母空间打造超感舒适生态座舱。搭载的超大双联屏达到24.6吋，内置的雄狮智能系统采用高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网业内顶级硬件设备，拥有美团、哔哩哔哩、高德地图等海量生态内容，金属质感的圆角矩形空调出风口，精致时尚。值得注意的是，瑞虎9采用怀挡设计，传统挡把为主被设计成功能控制区域，可以调节座椅加热、音量等，按键大多采用触控形式，富含科技感。
作为火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9还搭载有50吋AR-HUD、SONY 14扬环绕音响，让用户的听、嗅、触、视觉得到极致享受。L2.9级智能驾驶辅助系统和达到欧亚、拉美、澳新等地区的全球五星安全标准，是同级首款搭载“远端安全气囊”的车型。
动力方面，瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为用户带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N?m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。
编辑点评：作为火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9无疑让人看了到奇瑞在设计制造上的长足进步，同时弥补了奇瑞瑞虎系列在20万左右的市场空白。不过瑞虎9那16万元的盲订起售价有待商榷，毕竟相比与其轴距相当的星越L价格足足高了近3万元，目前来看16万元的盲订价放在混动车型上更为合理。当然瑞虎9将于2023年第二季度正式上市，届时定价策略将会一目了然。
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