宝马X5的在售车型指导价区间为69.99-84.99万元。在8月23日，广州地区某经销商处了解到，宝马X5有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的车型分别是2020款?xDrive30i?M运动套装车型，2020款?xDrive30i?X设计套装车型、2019款?xDrive30i?X设计套装车型、2019款?xDrive30i?M运动套装车型。这四款车型最高优惠可达1.4万元。如此一来这四款车型的裸车售价可低至68.59万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准，具体车型优惠如下图所示。
回顾一下宝马X5的基本情况。外观方面，宝马X5的前脸依旧延续了宝马家族式的设计风格，双肾式前格栅搭配犀利的前大灯，营造出很强的攻击性。车身侧面采用了硬朗的双腰线设计，看起来很有肌肉感。车尾部分的造型棱角分明，搭配银色的下护板，看起来很有硬派的感觉。车身尺寸方面，宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。内饰方面，宝马X5的内饰延续了宝马家族化的设计，材质用料也非常不错。但整体的视觉感受显得有些中庸老成。动力方面，宝马X5提供2.0T四缸涡轮增压和3.0T六缸涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米。3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马X5采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
宝马X5近期优惠力度较大，如果喜欢这一款运动感十足的中大型SUV，现在是入手的好时机。
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近日，宝马推出的全新一代X5，曾被各界普遍认同是“当今公路表现最好的中大型SUV”。基于这代全新X5所打造的新能源插混版X5?xDrive45e，宝马官方宣布，全新X5?xDrive45e?插电混动版车型正式上市，售价为84.99万元。
外观方面，新车作为现款宝马X5的插电式混动版，全新X5?xDrive45e车型在外观上延续了现款在售的燃油版X5?M运动套装车型的设计，其他部分并没有过多装饰凸显其插电混动车型身份。
当然，新车在左前翼子板处增加了充电接口，车尾采用了双色后尾灯设计，在拍照区域左右两侧嵌有车型标识，车尾下方双边共双出的排气布局，也为正常增添了不少运动感。
新车的内饰设计同样与X5燃油版保持一致，装配宝马最新款式的M多功能运动方向盘、内置i-Drive?7.0系统的12.3英寸中控屏和插电混动版专属UI设计的12.3英寸全液晶仪表盘。内饰材质方面标配了三种Vernasca真皮，可选四种Merino扩展真皮。此外，宝马为全新宝马X5?xDrive45e提供了多种套装包作为选装，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装，以对应不同买家的需求。
动力方面，新车将搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，其中发动机最大功率286马力；电动机提供82kW（112马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。
与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。性能表现方面，全新X5?xDrive45e的0-100km/h加速成绩仅为5.6秒，最高时速可达235km/h，纯电模式下续航里程可达85km。
随着新能源汽车成为现在乃至未来的发展主流，在市面上的产品选择性上也是越来越丰富。?当然也有很多消费者对于纯电动车的续航能力表示担忧，毕竟国内对于充电桩的规划及布局还需要很大的提升。
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近日走访天津天宝宝马4S店，了解到2020款?宝马X5指导价69.99-84.99万元，现在无任何优惠。有10%低首付贷款政策。买车还有最高5000元的置换补贴。现在买车还有更多其他好礼相送。
从下图可知?宝马X5的销量走势，宝马X5近一个月的销量为4179辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。
金融政策和维修保养政策如图所示：
简单介绍下宝马X5这款车。外观依然为宝马家族式设计风格，前脸采用宝马家族经典的"双肾"镀铬前格栅，两侧搭配造型经验的激光大灯，尤其是那"一抹蓝"，让整个前脸霸气又具科技感。
车身侧面，流畅的线条设计，搭配不规则图案的轮毂，使整体车身极具运动感。
尾部，极具辨识度的立体几何图案的尾灯，悬浮式车顶，下部镀铬扰流板，左右两侧各配有1个排气孔，整体造型依然运动。
内饰方面，宝马最新内饰设计风格，全液晶仪表盘配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、门把手、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹、木材质装饰，看起来十分豪华奢侈。另外配饰水晶鸡腿档把，看着特别的有档次。另外12.3英寸仪表盘内置3个不同主题供大家选择，导航、油耗、速度、续航、胎压等功能一一显示。10.25英寸的中控大屏显示效果细腻，内置ID7人机交互系统，此外还配有360度环影、CARPLAY、导航等功能，操控起来十分便捷。座椅都是真皮材质，摸起来非常的软。长时间开车都不会觉得累。
前后排空间都很宽敞，没有任何紧缩感。后排地板中部隆起不高，后排中间坐垫与两边几乎平行，适合后排中间乘坐。中短途旅行没有任何问题。
后备箱十分规整，且还特别深。放几个中大型行李箱是没问题的，后排座椅可以放倒增加更大的储存空间，适合长途旅行。
后备箱下部，为1个大储物盒，可以放些补胎剂、医疗包、补胎工具等不经常用的物品，以备不时之需。
动力方面，搭载2.0T、3.0T发动机，最大功率265、340马力。峰值扭矩400、450牛米，匹配8AT变速箱。操控上加速线性，没有任何顿挫感，深踩油门，推背感很强，有少数用户会有眩晕感。高速超车十分轻松，时速100公里以上时继续加速，油门响应依然很猛。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面略有颠簸感。连续过弯时，方向盘指向精准，没有出现任何转向不足情况。
综述，无论是在豪华科技方面，还是动力操控方面，相对奔驰GLE和奥迪Q7，三者不分伯仲，另外现在有10%低首付贷款政策。5000原置换补贴。若有75万元预算的用户，尤其是喜欢驾驶乐趣的人，可以考虑购买宝马X5。
推荐车型，2020款?宝马X5?xDrive40i?M运动套装。相对其他车型，性价比最高，豪华舒适度基本都一样，智能配置和安全配置也基本都配备，几乎全系车型都一样。低配车型总感觉动力有点不足，旗舰车型有些不经常用的配置，感觉有点浪费。
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