性价比，一直都是国内自主品牌们的一个优势，凭借此优势，自主品牌SUV在市场销量和认可度上都非常可观。那么问题来了，如果合资品牌都开始比性价比了呢？
2月26日，捷达品牌旗下第二款SUV——捷达VS7尝鲜上市，此番共推出4款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。“尝鲜”的意思受到疫情影响，首先交付2020台现车给紧急客户，正式上市的时间则是3月20日。
10.68万的起售价，让捷达VS7成为了目前最便宜的合资中型SUV。
虽然是最便宜的合资中型SUV，如果产品力、配置不OK的话，消费者也是不会买单的，那么，捷达VS7的性价比如何呢？
总结了下，捷达VS7有几点优势，几点不足。
优势第一点是合资身份，并且拥有大众品牌背书，直接采用的是大众MQB平台，也就是说和探岳、途观L等大众车型一个平台，三大件也都来自大众，EA211?1.4T发动机、爱信6AT变速箱、前麦弗逊+后多连杆四轮独悬。
第二点是尺寸大空间大，捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距2730mm，后备箱空间达到548L，对于一台中型SUV来说，是完全合格了；也基本能够胜任家庭出行的情况。
第三点，VS7的配置水平尚可，以自动版低配为例，标配了胎压报警、疲劳驾驶提醒、前后雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、手机无线充电、8英寸中控屏、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、后排出风口等实用配置。
第四点，则是综合以上三点来看，捷达VS7的性价比，还是很高的。
虽然捷达VS7看着是很诱人，但是不足之处也是有的。
比如，捷达VS7的内饰看起来塑料感十足，稍显廉价；外观和VS5撞脸比较严重，基本一样的设计，让VS7的辨识度显得不够高。对比大众其他中型SUV，?比如探岳途观L等，显得不够高级。
综合来看，捷达VS7作为一款最便宜的合资中型SUV，在产品力、配置，以及性价比这几方面的表现都是可圈可点的。相较自主品牌SUV，捷达VS7在配置、空间等部分不吃亏，胜在合资身份，以及拥有大众品牌和大众技术背书。相较其他合资品牌SUV，比如大众探岳、途观L，捷达VS7价格低了不少，虽然用料和高级感差了点，但也用价格弥补了这些不足。
骑士语录
捷达VS7拥有很强大的竞争力，将会对不管是自主品牌，还是合资品牌造成不小的冲击。
还要啥探岳途观L。
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