这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型，也是比亚迪最赚钱的一款车型。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
不过你可能没想到，这一款诞生自05年的经典车型如今还没有退市，它的师傅花冠如今都换代三次了。而它甚至外观没有一丝变化却升级到了国六排放标准。成为了一个能在北京落户的“老爷车”，从国三一路走到了国六真的让人难以想象。
F3的外观可以说是经典中的经典，当年这台车全车仿花冠，据说覆盖件和内饰件以及底盘件80%能和花冠通用。它的前脸和花冠一模一样，经典的花生眼大灯和小嘴横幅进气格栅放到现在来看虽然过时但是韵味十足。当年的F3还用过蓝天白云车标，如今已经进化成了王朝车标。F3整体圆润饱满，和花冠一样，只不过尾部造型并没有百分百仿制，而是仿造了当年的思迪也就是三厢飞度，说实话这台丰田和本田的混血车在当年销量可以说是相当厉害的。
内饰方面如果捂住车标，我相信你绝对分辨不出它是花冠还是F3，十几年过去F3的内饰依然如当年一般，虽然做工粗糙但是胜在价格便宜。经典的对称式中控台大量的机械旋钮，再配上上黑下棕的内饰复古味十足。不过F3的配置是相当低，气囊都没有，高科技配置也就冷暖空调和收音机了。
F3搭载了一台1.5L自吸式发动机，匹配5挡手动变速箱，最大马力109Ps，最大扭矩145N·m，这台发动机支持气门升程技术，这台发动机也是仿造的，只不过仿的是上一代的飞度发动机。不过这台发动机燃油经济性良好而且皮实耐造，对于这种低价车来说在合适不过了。
总结：F3国六版目前售价在4万元左右，国五版目前售价在3.8万元左右，如果你想买一台代步神车，我相信F3绝对是你最佳选择。毕竟价格便宜还省油，虽然安全配置和平台老旧，但是想想只要4万块，还考虑啥呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪f3停产后还能买的，但是不值得买。而如今比亚迪f3还没有停产。
以如今的眼光来评价当年的F3，可以说满满的都是缺点。要科技没科技，要颜值没颜值。但就是这款看起来不咋样的新车，在上市之后以突出的性价比迅速赢得了市场的青睐，一路攻城夺寨，并在2008年迎来了生命的高光时刻——月销3万获得销量冠军。
比亚迪F3继承了丰田花冠的皮实、耐用、经济的特点，这也是F3能取得成功的最大原因。在国内很多城市，都有不少F3的出租车，甚至出现了百万公里无大修的案例。
但随着国内自主品牌的集体发力，牵出了一场声势浩大的消费升级浪潮，也催生出诸如吉利?帝豪?、长安?逸动?、奇瑞?艾瑞泽5等一批杰出的后起之秀。比亚迪F3的优势逐渐被拉平，市场的反响也逐渐微弱。
但比亚迪也并没有因此而放弃F3，甚至还做了两次大的升级，并推出了国六的版本。
如果对比亚迪F3有足够的情怀（比如是自己人生的第一辆车），打算入手一台留作纪念啥的，现在还能买到2020款的第三代F3，售价4.78-5.08万。搭载 1.5L发动机，传动系统匹配 5 档变速箱，全系5挡手动。
唯一的亮点是发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛米。动力虽然比较一般，但缸体和缸盖都是全铝合金的。
