还是第一次开卡罗拉跑长途，毕竟也算是“新手女司机”，第一次独自上高速心里多少还是有点忐忑的。好在开了几公里之后慢慢开始适应了，而且现在高速上车很少，感觉开得还是挺爽的。而且还尝试体验了卡罗拉的丰田智行安全系统，感觉还是挺新鲜的，都说未来汽车基本上可以实现自动驾驶，我感觉还是有可能的。像现在的新款卡罗拉就已经可以算是半自动驾驶了吧？?我来说说我的第一次关于卡罗拉长途自驾的一些感受吧，重在分享好，因为驾车技术不是很成熟所以行驶途中也没有拍照，上一组现拍的照片吧。
首先我感觉运动版的这个构架还是有一定的好处的，重心更低一些，所以车子在行驶的时候也比较的平稳。不会因为重心过高而产生晃动。
后面看运动版的构架要更明显一些。
说说卡罗拉的智行安全驾驶系统。第一个是远近光自动调节，这个在我们日常的驾驶中就能用到，因为是新手，夜晚驾车的时候尤其感觉紧张，平时最讨厌会车不变灯，特别是现在一些远光灯贼亮，晃得眼前一片白，啥也看不见！现在好了，卡罗拉有了远近光自动调节的功能配置，路上遇见不变灯的车会越来越少，也不怕自己忘记调节灯光给别人带来不好的影响。
LED的灯光效果也很好，可以照射的很远，特别在一些路灯不是很亮的地方，作为新手司机还是很需要LED大灯提供的“高清视野”的。
我在高速驾驶的时候，因为是新手刚开始的时候很紧张，越紧张方向盘抓得越紧，方向就很容易走偏。好在卡罗拉有车道保持系统，当我发生车道偏离的时候，他会给我提醒，方向盘也会有一个力量纠正你的方向。我感觉就好像有“教练”在旁边纠正一样。慢慢适应之后就好多了，我感觉这个配置对于老司机其实也是有一定作用的，有很多人在驾驶的时候会有抽烟，接听电话，疲劳驾驶等等这样一些不好的习惯，一时的疏忽很容易出现车道偏离，而卡罗拉在这个时候会提醒加纠正就很有用了。
卡罗拉的车身线条特别漂亮，我觉得这些线条也能够导流，车子行驶更顺畅。
反光镜上也有这样的导流线。
卡罗拉在高速驾驶的时候能够自动跟车，可以自动根据前面车的行驶速度做出调节，感觉这样开车真的很省劲，而且也更安全了。其实以前也看到很多车友说平时上下班车子比较拥挤的路上，也可以打开这个功能，跟车特别省劲。但是因为是新手，对这个功能也不是很了解所以一直也没怎么敢用。经过这次尝试之后，我真的对这个功能挺满意的，原本以为是鸡肋，结果却挺惊喜。
我感觉有时候我们真的要乐于敢于去尝试新鲜的东西，科技一直在进步，汽车肯定会带给我们更好更安全的体验。
新款卡罗拉有一点让我印象特别好，就是这一代的卡罗拉都是全系标配安全系统，就是说不管低配高配都是配置了全套的安全系统，把安全放在第一位才是一台车该有的态度。
全系标配八个安全气囊，能够全面保护车里面的人员安全。
还带有空气过滤净化功能，感觉非常的人性化。
对卡罗拉的认识越来越深刻，感觉我选择卡罗拉真的没选错。他让我喜欢的不仅仅是帅气的外观，更重要的是安全的配置，智能的驾驶。我觉得我会慢慢适应并且爱上卡罗拉的智能驾驶。
这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。
内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格
这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。
经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。
空间
我个子算高的前后排坐着都有活动空间，后备箱也足够大，家用车空间绰绰有余的。
动力
爆发性不是很强，油门加起来也是偏稳重的类型，家用还有安全性放第一位的，卡罗拉就很不错。
操控
转向清晰很好掌控，车起步到加速都很流畅，刹车我比较喜欢，车开起来特灵活。
油耗
经常在市区跑油耗也就7左右这水平我还是挺满意的。
舒适性
就高速上胎噪风噪有点其他还好，算不上太高档，实际又比同级别不少车要出彩一点，底盘减震很ok，座椅也比较适合出远门，挺好。
外观
前脸看起来很凌厉，侧面的造型偏稳重内敛，整车看起来很协调。
内饰
用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。
点评：
优点：
对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。
缺点：
卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。
年底了，终于有了些时间，将之前的生活整理一下。当时秋意渐浓，走在户外也感觉到了一丝凉意。但是这凉意，却完全阻挡不了我要去鲅鱼圈的激动心情。因为这次去鲅鱼圈是要对新人送去祝福。相信爱情，遇见美好。?在出发前先给我的小卡拍照片，拍照片也给为了给这位陪着我走过很多路的老朋友，留一点纪念。
自从有了小卡，就很喜欢拍照的时候带上它，因为高颜值的它总是让人无法忽视。
流线型的车身设计，干净的纯白色，总是让人觉得那么美好。
而且，小卡的动力十足。开着它上山下河也不在话下，不用担心它哪一天发脾气，把你扔在半路上。这也是我特别喜欢它的原因，因为真的是特别的贴心。
油耗低是小卡的一大特点。因为油耗低，给我省去了很多不必要的开支，也让我从此体会到了到处游玩的乐趣。
还有这大空间的后备箱，出去旅行，很多必备品都是需要大空间的，而小卡的大空间，确确实实的帮我解决了这一大问题。
说起小卡总是收不住话匣子。但是为了早点出发，必须开车上路了。当时的天气，有一点雾蒙蒙的感觉，不过心情好，什么样的天气都是挡不住的。
山海广场，果然很应景的出现了浪花，让人不自觉的想到了在海边散步的感觉。浪花拍着沙滩，发出的水浪声犹在耳边。
这样的雾蒙蒙的天气倒是有种海天一色的感觉，海岸线与天幕相接，完全看不到尽头。
远处的高楼大厦也因这雾气，变得朦朦胧胧，好像在云雾飘渺的云端似的。
时间差不多了，要去今天的目的地了，给新人送祝福。
吾家有喜，初心莫忘这样的礼盒还是很特别的。一个有喜，一个莫忘，不仅表达了幸福的心情，也是两个人对爱情的向往，执子之手，与子偕老，不离不弃。
宾客满棚。城堡的画面与流苏，让人感觉像是置身童话世界一样。两个人也希望从此过上童话般的日子吧，真心祝福他们，可以像童话世界里的王子与公主一样快乐，无忧无虑的生活。
特别喜欢这幅沙画，永结同心，百年好合。特别羡慕艺术家的一双巧手，三下两下就可以画出这么好。每次看到画画好的人，都会觉得很羡慕，画面总会让人觉得特别的舒服。有时间也要学一学。
再来拍一拍今天的宴席。这个肘子的酱汁特别好吃，做的很棒。
有很诱人的大螃蟹。重点提一下这个虾，有一点甜甜的味道，吃到嘴里，很是清爽。
重点拍了一下这个甜点，香香脆脆的很好吃。就像今天这对新人一样，很甜。?其实吃什么都不重要，重要的是，祝福新人的这份心情。和亲朋好友聚在一起，聊聊家常，谈天说地，格外的放松。?生活中，无时无刻都有着小惊喜，只看你是否能发现它的存在，无论是好的还是不好的，都可以从中找到一些问题和解决的方向，有助于自己可以向着更好的方向发展。
只是很多时候我们被纷乱的思绪困扰着不自知罢了。其实换一种心情，在旅行的途中也可以在沿途的风景中发现一丝美好，无论是蓝色的天空还是暖意融融的阳光，亦或者像今天台上新人的某句话，主持人的某句话，都可以给你一些启示。帮助自己，找到更好的自己与内心的自己对话。?人生就是一场旅行，只是这旅行过程中，你是匆匆过客，还是驻足其间欣赏着走过的每一段路，路边的每一段风景，每一次的心绪波动，都由你自己决定，由你的心境决定...
今年4月初提的小卡，到今天已经快要到两个月了，时间过的还真是很快，尤其是这个月，感觉自己一直在上班，不知不觉的就到月末了。很充实却也很累，这种累是来自于心里，因为自己已经好久没有见到过阳光了，疫情的原因除了带给我工资上的减少还有很多的义务劳动，每天正常的下班时间是5点，但是公司收益不好要求每天加班，再下班的时候已经六七点，天都蒙蒙黑了，还好有我有小卡，不然每天每天到家会特别晚，估计都不想吃饭了。 好不容易休息了想出去转转的时候，天就下雨了。。。连续两周都是这个样子的鬼天气，嗯！非常棒！ 所以这周休息的时候看天气预报是晴天，我决定必须要做点什么，释放一下近期所积攒的压力，不然我觉得我天天的负能量可严重了~ 准备约上了朋友今天去找个空旷点的野地烤串儿！我这人感情丰富，嘴比较碎，有点啥事喜欢通过文字记录自己的生活（叨逼叨一些没有用的表达一下自己的情绪，哈哈哈），上个月开始在汽车之家论坛混迹，没事总喜欢看一些媳妇当车模。。。啊不是，是各种车友们的用车所遇到的问题和处理经验之类的分享，我也决定把自己一些日常用车感受和大家分享，问题之类的和大家一起探讨~
最近一直下雨也就没刷车，快一个月了。不得不说白色真耐脏。
先来说说缺点吧，毕竟上来一顿夸很容易被人说成是托。胎噪和风噪，胎噪取决于路面，老路不用说，什么车都体验不出来，桥上行驶的时候才是检测各种噪音的最佳地点，遇到有带隔音板特别拢音，60-80左右的时候不放点音乐真压不下去，前阵子刚开春儿的时候风沙也特别大，开在桥上五窗锁闭的状态下风噪和沙子打车皮的声音还是比较大。虽然噪音有点小过但没有异响，看论坛里很多人说卡罗拉有吹口哨声我没遇到过，可能也不是一个款。接下来说说卡罗拉让我舒心的地方，评价一下自己家孩子。
离远看不出来脏。
离近就暴露了，再挺一挺吧，过一阵子还有雨。
首先是油耗。同事新福克斯，跟我同一个小区我俩上下班几乎路程差不多都是30多公里，最近下班晚也没那么多时间出去玩，基本都是剩一格左右加油，他1星期加一次，我半个月加一次，不说差一半也差不多了。上下班纯市区路况200块的油跑500公里左右，大概是4毛钱，如果跑高速还会更省，具体的没测算过，下次去远的地方我可以记录一下。总之卡罗拉的省油实际验证过没问题了。
外观看着这车挺长的，空间不够，不存在的。
然后是动力，我谈谈我个人的见解，当然我的驾驶经验也不是很丰富，说的好与不好大家多担待。首先分为起步、换挡提速、中段加速、后段持续加速四个步骤，卡罗拉的强项不在起步，因为毕竟是小排量涡轮增压，它的优势在中断加速和后段持续加速这两步，跟自然吸气发动机的轿车比起步来说卡罗拉比较柔和，换挡提速的时候没有推背感但也没有顿挫感，特别平顺。但是中段60-90之间这段加速卡罗拉绝对一点不逊色，用大白话就是悠起来了！100以上的最高开到过140，当时是不知不觉油门就搭狠了，低头一看140了都没知觉。动力一点都不虚弱，就算车里后排坐了俩人，上坡也没有遇到过动力枯竭的时候，完完全全可以满足日常驾驶。
后尾灯晚上很亮。
下面两个红色的灯罩只是装饰 可以改装一个贯穿式的那个什么灯，我也不会叫[冷汗]
后尾灯组是LED的。
不规则形状的物体太多，好在空间够大！
桌子、板凳、烧烤炉、还有好吃的！
朋友带着他12年结婚时买的老相机，要给他家宝宝拍照片[偷笑]
再有就是空间，同事190/260来斤的大个头坐过，调整完驾驶位不磕膝盖不顶头的情况下，我还能坐进去后排膝盖不碰座椅。所以我感觉车轴距再长，不如空间设计的合理，最开始看昂克赛拉的时候就有深刻感受，实在看不明白看车侧面，卡罗拉车头空间占用的很小，所以整体内部空间就比较大。
车门还是比较有质感的，绝对不是你想象中的轻飘飘。
横平竖直的设计，我比较喜欢?
方向盘上的功能按键，没有英文都是图标，傻瓜式操作，都能看明白。
空调口不规则方形。
还有就是很多自动化的功能：自动大灯，进隧道桥咔一下子灯就自己开了，下车不用担心忘记关灯；主动刹车，有时候前车等红灯我刹车点慢了，系统会主动刹车降速，避免追尾；偏离车道提醒辅助修正方向盘，不过这个功能我关闭了，因为路面很多线画的不是很清晰，有时候偏离轨道了冷不丁自动修方向盘会吓一跳，如果线不清晰，车速再过快我怕会出现判断失误的情况所以关闭了，不过功能还是很实用的。
十二、三万家用轿车里，我感觉拼功能、动力、空间小卡都不逊色，油耗这一项更是亮点，噪音我感觉10-25万左右的车相差都不是很明显，除非豪华车，坐过一次奔驰S级，下这大暴雨所有车窗关上一刹那感觉世界都安静了，是很不一样，关键价格也能买七八个卡罗拉了，所以我觉得在这个价位里，卡罗拉真是挑不出什么毛病了，挺好的。
拥有一辆车，这是我从上大学时就是始终没有断过的想法，当时看着学长开着小车拉着学妹去兜风，心里就跟长草了一样！当然重点不在小学妹，在于为什么同龄人可以拥有自己的车，对我来说哪怕不是很贵的车，只要有一辆就行。所以报了驾校，大一刚结束就拿到了驾照，想要找父母要钱买辆车，结果自然是被老爸严厉的训斥了一顿，老妈也是站在老爸一方，不过为了让我心里好受一些，就说等到我毕业再说。于是当时把这个念头压了下来，现在想想当时的想法，如果站在父母的角度我也肯定不会同意的，刚刚成年的毛头小子，如果真让我碰车还不得出大事。在校的几年常常会羡慕开着3系后备箱装满鲜花的学长，还有红色昂克赛拉的研究生**姐，我知道那离我还是有些遥远所以买车的想法都被我隐藏在了心底，转化为我的动力。?毕业后匆匆的参加工作，花了两年时间终于不再是打酱油的了，工作可以忙的过来，也有了自己的业余时间，开始逐渐不再满足于现状，想要更好的生活质量，所以买车的想法又开始蠢蠢欲动。但那个时候已经过2年的社会洗礼，明白了钱有多不好赚，上次跟父母提买车也给我弄的有些心理阴影了，想不用任何人帮忙，实在不行就贷款买，做好各方面打算的时候还是没忍住把这个心事和老妈说了。之后老妈跟我讲了她的计划，她本来准备今年给我填补些钱，让我在工作的地点先买房子，车子的位置永远都在房子后面。其实我自己也有这样的想法，只是欲望和现实达到了一个权重的平衡，最终决定听家里人的搞了一套二手房，自己攒的钱大部分都用在了装修上面，又变的两手光光。就这样又熬了一年，最近疫情结束，各个景区也正常开放了，特别想出去玩，但说实话，更想自己开车出去。后来自己想一想目前没房贷，还没结婚也不用换大房子，虽然目前疫情影响了市场经济，但我目前的工作还算稳定不会受到影响，不需要过多的存钱行为来保证日常支出。退一万步来讲，买了车手里没有钱了，如果真需要急用一笔钱，我可以把车折现，选一个保值率高的车就好了。算算自己今年都26了，羡慕别人有车的已经太久了，现在我还有资格说自己年轻，再过两年真的就没有资格了，很多事情再去体验不知道还会不会像当初一样容易快乐。?所以！这次下定决心了，就准备选一个10万左右，但一定是保值率高的车，手里钱也不是特别多，涉及到各种税和手续的钱，可能还需要贷款，但绝不想跟父母要钱，做好决定以后告诉父母，他们也没有多说什么，大概也是觉得我也大了，自己做什么心里也有数，一句钱不够了他们补就足够了。?别人选车车可能是看外观，品牌，懂的看发动机性能，操控性能。我就走走捷径吧，直接看保值率，网站上的数据多多少少会有虚假的成分，而且全国各个地区的车辆保值率也不相同，但作为参考足够了，车价选择在10-15万，车型紧凑级。杰德、卡罗拉、宝来、凌派、高尔夫、锋范、思域等等。杰德的保值率是最高的，但我一查这个车型发现并不喜欢，加长版两厢轿车；高尔夫两厢空间小，两厢版车本身也不是很喜欢，所以基本就不看了，还是看三厢大轿车比较顺眼，凌派之前的1.8L自然吸气还行，新的是1.0T三缸发动机，虽然不太懂三缸机哪里不好，但大多数人都不喜欢肯定不好卖，1.5L混动的价格太贵；思域外观有点太夸张、锋范虽然便宜但和这些车相比降了一个层次。最后剩宝来和卡罗拉，当时就比较看好卡罗拉，但是宝来比卡罗拉便宜一些，最后决定实际去感受了一下，从外观上来看，宝来和卡罗拉的大小差不多，但是内部空间卡罗拉比宝来更大，尤其是后排；试驾了一下宝，虽然是一样的车，，1.5L自然吸气的动力很差，1.4T的动力和卡罗拉1.2T的相差不多，但1.4T全款优惠少，贷款优惠多，如果贷款的优惠可以全款买我钱就够了，但是硬性规定不允许，贷款就要花费手续费，无形之中要多掏1W块腰包，这样算下来跟卡罗拉差不多，就又回到丰田的ssss去谈，看着看着又相中卡罗拉中配的，因为想要天窗，无形中又增加了支出，宝来这边又给我打电话说可以免除第一年商业险，然后顶着烈日来来回回跑了三四趟这样，最后还是选择卡罗拉，因为贷款方式比较划算，首付了一半加税钱全上道7万左右，两年没有利息月还2400左右。要不一下子全拿出来自己手里没钱了，这样买完车我也不会过的太紧张，没有利息慢慢还呗！现在没有利息的车贷太少了，这个贷款方式我比较认可。我也实在是跑不动了，从看车到选完一小天都过去了，因为是贷款还要准备提交资料，交了定金以后第二天申请贷款，第三天交完税，办完车牌儿，下午提到的车，中间激动的两天晚上都没睡好觉。如果是全款的话我估计当天就能开走了！可能会更有梦想成真的成就感！
阳光下的小卡！
宽阔的前脸造型
轮毂小了一点...
一个字...宽。
珍珠白色发暗，还是这个白色显亮。
尾部也是宽宽的，看起来更符合居家风格。
一直梦想的事啊，如今终于如愿以偿。
令牌认证！
户口本令牌双认证！
炎炎夏日开着车，兜兜风。真的很喜欢这种感觉！
这下终于不用羡慕有车的，因为我也有了，脑海中无数次想过驾驶着自己的车是什么感觉，这次也终于感受到了，真的很有成就感！满足！最近为了多熟练自己的车经常拉着老司机同事出来陪我练车，顺便帮我拍几张照片~?哈哈
