40万预算，买国产宝马X3还是买宝马5系，谁的性价比更高
宝马5系的售价区间是43.69—65.99万元，经销商最低售价是42.69万元，宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元，经销商的最低售价是39.98万元。
一、 销量对比
宝马5系售出了11523辆，排名第4位。国产的宝马X3由于刚刚上市，并没有统计销量，不过根据同属华晨宝马旗下的SUV车型宝马X1的销量来看，宝马X3月销破万不成问题。
二、 动力参数对比
在动力对比上，我们选取的都是两车的2.0排量自动挡车型进行测评。
宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。
三、 车身参数对比
宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm，更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。
四、 配置对比
在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装
在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。
在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。
在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。
在内部配置上，宝马5系多了方向盘电动调节、方向盘记忆和全液晶仪表盘。
在多媒体配置上，宝马5系多了车联网。
一个属于SUV，一个属于豪华轿车，综合比较来看我更推荐大家能够入手宝马X3的标配车型，2018款xDrive25i豪华套装车型。两款宝马车的差异也就是在空间和配置方面，按照传统认知，轿车在内饰方面应该是强于SUV的，可是宝马X3的配置和内饰反而高于宝马5系，如果你认为5系比X3要高一个平台的话，那么不知你是否知道，宝马最纯粹的越野基因恰恰就是来自于3系平台，所以，综合来看我推荐了宝马X3。
随着生活水平的提高，越来越多的消费者开始将选车目光投向豪华品牌。有了足够的购车预算，那么豪华汽车带来的品牌加持就能很好的发挥出来。说到豪华中型SUV，可选的车型还是比较多的，像宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC均有很高的热度。对于年轻的消费者来说，可能对车子的运动性能有一定的要求，那么以优良的操控性能著称的宝马X3就比较占有优势了。
近日，我们通过电话的形式，在浙江部分地区的宝马经销商有过接触。从工作人员的口中了解到，目前宝马X3的购车优惠力度还是比较大的，部分车型的优惠达到了6.18万元。对于还没买车的小伙伴来说，这显然是个利好的消息。
宝马X3在进行国产化后，受到不少消费者的青睐。该车是基于CLAR平台而成，与宝马5系、7系处于同一平台，由此可见宝马X3也在向高端化进一步靠拢。从外观上来看，宝马X3使用家族式的前脸设计，更加宽大的立体进气格栅，呈倒梯形设计，营造出不错的视觉效果，两侧的灯组造型也十分亮眼，点亮效果极佳。
车身尺寸的长宽高分别为：4717mm/1891mm/1689mm，轴距为2864mm。
内饰方面，宝马X3延续了家族式的内饰布局，Sensatec皮革包覆的中控台配合电镀金属按键设计，进一步提升车内档次感。中控配有大尺寸悬浮液晶屏，显示页面清晰，操作反应迅速，给车内营造出强烈的科技氛围。
动力方面，宝马X3全系均搭载的是一台2.0T发动机，分为高、低功率两个版本。传动方面，匹配的是8AT变速箱。四驱形式方面，采用的是适时四驱。
综合来看，宝马X3无论是在外观层面还是实际驾驶层面均有亮眼的地方，从市场销量数据上也能看出来，宝马X3的市场潜力充足。结合目前的购车优惠，现在入手还是比较划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月14日，华晨宝马国产iX3车型正式亮相，同时官方也公布了新车两款车型的预售价格为47万元和51万元，这样的价格相比奔驰EQC有着一定的优势，当然面对海外国产的奥迪e-tron优势更大，体现出不错的性价比。
在外观方面，新车早已正式公布，而且确实没有太多特别之处，基本完全沿用了宝马X3的设计风格，只在前脸双肾格栅加入了黑色封闭式装饰板，外圈有着相当新能源的蓝色装饰条点缀，而前保险杠部分则有着纯电动家族标志性的倒梯形格栅及左右两侧车轮进气道装饰，保持了和燃油版的区分。
在车身侧面，新车则高度封闭式的启动轮毂，侧裙处的蓝色装饰条和前翼子板处的特殊标志和充电接口处宇燃油版有所不同。在车尾部分新车则理所应当地取消了排气接口，用蓝色护板代替，增强车尾的视觉效果。
在内饰部分新车更是基本与燃油版X3完全一致，只在各处细节增加了象征新能源的蓝色装饰，这样明目张胆的油改电设计，在纯电动车圈也确实不算多，充分显示了宝马的自信。
在机械方面，宝马声称该车是品牌首款第5代电驱eDrive系统的车型，前期上市的版本搭载了一台最大功率286马力的后驱单电机版，最大扭矩400牛米，与之搭配的是74千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达500公里，百公里加速为6.8秒，同时新车当然也配备了直流快充技术，从0-80%充电只用45分钟。
相对于奔驰奥迪等厂商，宝马对待自己首款纯电动SUV车型的态度显然直接很多，这种基本套用燃油版车型略显简单的做法也有显而易见的优势，在成本方面的优势已经体现在售价方面，而产能方面应该也更加灵活有助于快速扎陵市场，新车有望在9月底开幕的北京车展上正式与公众见面，并将于年内上市，能要怎样的表现非常值得期待。
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在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，采取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何
据小编从广州地区经销商了解到的信息，目前宝马X3部分车型的降幅已经达到了6.24万元。作为一台热度比较高的豪华中型SUV，这个优惠价格还是很有诚意的。2.0T低功率版车型的裸车价已经跌至35.28万元。
外观方面，宝马X3依旧采用家族化的设计语言，前脸采用双肾式样的进气格栅。前脸整体给人一种饱满的感觉。灯组的设计也很有亮点，LED日间行车灯有点类似勺子的设计，具有很高的辨识度。
内饰方面，宝马X3基本保留了海外版车型设计，中控台偏向驾驶员一侧。相比老款车型，新款宝马X3在做工及用料上有了较大的提升。中控屏幕也升级至10.25英寸，显示页面很清晰。座椅的软硬程度适中，包裹性很好。
动力方面，宝马X3全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。
宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。
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