我们经常会在顶级超跑的新品发布上看到叹为观止的黑科技，或者巧夺天工的新技术，这也往往令人感慨其设计思路之精妙，生产工艺之复杂。不过或许大家不知道，制造大批量生产的家用车难度丝毫不亚于顶级超跑，这其中最关键的因素在于，实现超跑想要达到的目标相对可以天马行空，但实现家用车的设计目标会被严格的成本控制所束缚。而这样“戴着脚铐的舞蹈”在15万级家用车市场又表现得尤为显著。
2020年行将过半，我们很快就要迎来第一个百年奋斗目标的实现，汽车必然将走入更多家庭，首当其中的就是15万价格区间加上国人最爱的SUV这样一套组合细分市场。往好的方面看，15万级SUV市场汇集了大量消费群体，横跨从一线到五线城市，从新生代九零后到不惑之年的车友，大体量决定了市场容量的巨大，利润自然非常可观。但另一方面，受众群体的宽泛导致消费者的喜好众口难调，加上泛90后新生力量的崛起，消费需求日新月异，如何寻求最大公约数又是每个厂家都在头疼的问题。
其实从销量上能看出来，尽管这一细分领域的产品五花八门、种类繁多，但真正掌握并解决消费者需求痛点的车型屈指可数。就拿今年上半年的数据来看，光合资品牌头部的三款车型日产逍客、起亚智跑和现代ix35销量就占据了细分市场的半壁江山，达到95159辆，呈现出明显的马太效应。
那么这些主流的15万级SUV都有何过人之处呢，其实简单来讲可以归纳为满足了“质朴的代步需求”，也就是使用舒心＋保养省心＋可靠安心，但具体到产品力上的细节，又几乎需要面面俱到。至于哪款车能更好地满足“质朴的需求”，哪款车更好地诠释了真正意义上的SUV家用王，我们可以拿逍客、智跑和ix35来详细聊聊。
家用法宝壹-大
“质朴的代步需求”在国人眼中最首要的关键字便是“大”，不论是SUV热潮的兴起或是7座奶爸车的走红，又或者纵观全球独树一帜的后排加长大法，中国市场上永远主流永远离不开的需求就是“大空间”，这一点在15万级家用SUV领域又显得尤为重要。
对比逍客、智跑和ix35，可以看到智跑在长度和宽度上都占据了优势，车长达到4460mm，比现代ix35长25mm，更是比日产逍客长出59mm，这也是所有同级合资SUV中最大的数据。而更富裕的车身长度带来的好处是不言而喻的，尤其是在“寸土寸金”的紧凑级别车型上。有了更大的车身尺寸，工程师便能更灵活地调整车内乘客的座舱空间，也不用通过牺牲人机工程学方面的舒适性来营造观感上较大的效果。
起亚智跑
现代ix35
日产逍客
所以能明显看到，起亚智跑后排的靠背角度是最接近半躺的，乘客坐姿舒展，同时坐垫长度也比较长，能更好地给乘客大腿提供支撑。现代ix35次之，而最为“局促”的逍客就不得不选择以舒适性较差的坐姿，偏陡的靠背角度来腾挪出相对宽裕的腿部空间。
除此之外，在后排地板的规整度上，起亚智跑也是做得最好的，整个地板接近全平。现代ix35次之，逍客则是最高的，这更影响了第二排的舒适性。而同样的特性也延伸到了后备箱里，得益于车长优势，智跑和ix35的后备箱进深相对是比较大的，逍客则明显要比另外两位对手短了一截。
起亚智跑
现代ix35
日产逍客
实际上在销售终端，智跑的“大”也是最为车主称道的长板，其越级的空间表现着实让人惊喜。许多高个子的车主对其赞不绝口，表示同级别车型中只有智跑能满足他们的空间需求，尤其后排可以舒展地乘坐。而即便是新晋奶爸在后排安装好儿童安全座椅后，仍旧有宽裕的空间供家人使用。
家用法宝贰-潮
满足了使用层面的痛点，再看看精神层面的需求。虽说外观内饰设计这类主观的东西见仁见智，但却也并不代表毫无章法。总体而言，国内SUV消费群体在外观喜好上仍旧延续了对“大”的青睐。
对比三款车型，能发现只有起亚智跑深谙“大法”的精髓，采用了方方正正的设计风格，从外观上就先声夺人地营造了一种大气感。此外在当下几乎所有车型都开始走“跨界范儿”的时候，智跑也是少有的几款更加注重回归“越野车”原始野性风格的车型之一。比如采用了大尺寸、自前保险杠一路延伸至车尾的黑色包围，不仅更能体现吉普的霸气同时实用性也更佳。相较之下现代ix35就更加偏重跨界城市的感觉，包括隐藏式D柱以及隐藏式排气管的设计。而日产逍客看起来就更像是一款Crossover而非SUV，这也导致它的视觉尺寸是最违背“大”的设计理念，当然它本身的车身参数确实也最小。
而在内饰方面，起亚智跑是三款车型中唯一一款可选择红黑撞色搭配的车型，这自然是为了迎合年轻消费群体的喜好专门打造的运动化内饰设计方案。中控台从左到右贯通到底的流畅设计，不仅拉升了横向的视觉空间，而且选择时下流行的金属拉丝面板，搭配画龙点睛的红色饰条，把整个座舱氛围调味地更加活泼律动。再看看ix35和逍客的内饰，就不免觉得单调乏味。
起亚智跑
现代ix35
日产逍客
值得一提的是，起亚智跑把中控多媒体屏幕放置在中间高位上，如此一来可以更好地照顾到驾驶员的使用体验，在行车过程中短暂读取中控屏上的信息不需要低头，安全性更高也更符合人机工程学。
家用法宝叁-智
在舒适性和科技配置方面，关于国人最关注的天窗，只有智跑配备了可开启式全景天窗，逍客虽然也有全景天窗，但无法打开，而ix35最高仅提供普通小天窗。此外，智跑对舒适性配置的下放也非常用心，除最入门车型外，18英寸轮毂、胎压监测、带LED日间行车灯的自动大灯、电动后视镜调节、折叠、加热、自动空调、后排出风口、空气净化、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、无钥匙进入、启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、前排双USB接口等众多配置均为标配。
考虑到汽车智能化的发展以及年轻消费群体的不断壮大，智跑还提供了丰富的黑科技配置。一整套DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统从驾驶层面给消费者带来更强的安全标准，包括FCA前方防碰撞辅助、SCC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、DBC上坡辅助、ESC车身稳定控制系统。
至于智能互联车机系统则让智跑变得更好玩，集成了多媒体播放、语音智能交互、蓝牙电话、百度Carlife/苹果Carplay、百度地图、4G通信、UVO车载信息系统，做到信息化时代随时随地不离热点。此外车主还能通过手机App或百度智能音箱远程控制车辆，例如远程启动引擎，提前设定空调温度，远程控制开关车门，这是一项非常科幻而又便利的功能。
另外通过手机App还能触发车辆闪灯鸣笛，提示引导车辆位置；车辆被盗，系统自动报警，并可通过手机实时查询车辆位置，限制发动机启动，协助追回车辆，真正让科幻**中的畅想照进了现实。
家用法宝肆-劲
真正的SUV家用王，不仅能装下一家人的需求，还能带上所有这些需求奔上幸福之路，这就离不开动力澎湃的发动机。智跑和ix35一样搭载现代起亚集团的2.0L和1.4T两款发动机，其中更得消费者青睐的自吸车型搭配6速手自一体变速箱，最大马力160Ps。而日产逍客仅提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力总成，最大马力154Ps。刨除动力上的略微优势，智跑和ix35的6AT变速箱能带来更为直接畅快的换挡感受，传动效率更高，驾驶质感也更富有激情。
同时这套经典的自然吸气加手自一体变速箱的动力总成平顺的换挡质感和跟脚的线性匹配，也极大契合了家用舒适的主题。可靠性禁得起考验，保养省心简单，常规小保养更换机油机滤外加工时费仅330元。
写在最后
显然，起亚智跑是三款车中当之无愧的15万SUV家用王，也是最能满足“质朴的代步需求”的选择。总结下来，这是一款长板很长，并且没有什么短板的车型。而其中最吸引消费者的点，其实还是空间上的巨大优势。
我们了解到许多最终成为起亚智跑车主的人，都被智跑的空间所折服，而在购车后使用下来也表示非常满意。不论是日常一家五口全副武装自驾出游还是过年过节走亲访友满载而归，亦或是好友结伴三五成群徒步探险，又或者三口之家带上宠物上山下海，甚至用来搬家拉货，智跑从来没有掉过链子，这也反应到许多车主口碑中去。
大家可能有所不知，自2018年整个汽车市场收缩以来，起亚智跑的销量反而是节节攀升的。并且频繁获得各类大奖，从2018年度风尚SUV——蓝瓴汽车SUV奖项到年度都市SUV——2018年车坛奥斯卡，从最佳国民SUV奖——2019年新浪年度车到年度最实用SUV——2018年寰球年度车盛典。
其实道理很简单，在相对捂紧钱袋过日子的时期，消费者的冲动性消费比例必然大幅下降。此时理性更加占据上风，货比三家再逐个挑选就成了主流的态度，此时也是一款真正家用王展现产品力、迸发真正实力的时刻。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前几天，?北京现代ix35迎来了中期改款，由于处在和当下年轻人需求比较契合的合资入门级SUV市场，所以有着不错的关注度。而今天呢，我们根据年轻人的用车喜好，给大家推荐包括北京现代ix35，还有广汽三菱新劲炫和东风悦达起亚智跑在内的，3款各方面产品力都不俗，性价比高，售后省心的合资入门级SUV，希望能够给将要买车的潜在年轻消费者们一些帮助。
新劲炫?2020款2.0L?智领版，裸车价13.98万元
新劲炫在合资入门级SUV市场中有着不错的口碑和热度。在外观上，新劲炫采用了"Dynamic?Shield"家族式设计语言，辨识度高，又显得格外的时尚醒目，尤其是熔岩橙车身非常夺人眼球。同时，在细节上潮流设计元素的应用，也增加了质感，比如矩阵式造型的雾灯和转向灯组合，粗壮的镀铬饰条，酷黑双色的18英寸铝合金轮毂，都非常新潮。
在内饰上，新劲炫内饰上，整体给人的感觉温馨而又时尚，尤其是橙黑撞色的内饰配色很迎合年轻人的选择。中控台采用了水平分体式的设计，温馨大气，驾驶员在操作的时候也简洁明了。此外，值得一提的是，新劲炫的做工和用料上非常厚道，触摸所到之处都采用了软性材料包裹。
在配置上，新劲炫的表现也能够让我们感受到惊喜。新劲炫10.1英寸的中控大屏，搭载了菱云悦享智联系统，能够支持语音识别、CarLife、车载导航、在线音乐、查询天气等功能，有着不错的人机交互体验。支持百度Carlife互联也是一大亮点，可直接将手机里的内容投放到中控大屏上。而在安全配置上，新劲炫有胎压监测系统，侧气囊和气帘，制动优先系统，紧急制动辅助系统等等，能够全方位驾乘者的安全护航。
在动力上，新劲炫搭载了三菱4J系列MIVEC发动机，与之匹配的是第三代INVECS无级变速器，最大功率122kW，最大扭矩201N·m。值得一提的是，MIVEC可变气门正时与升程技术的应用，能够让新劲炫的动力输出和燃油性实现比较好的均衡，既有着不错的动力表现，还能保证经济燃油性。
在底盘上，三菱在专业级SUV底盘上的调校功底非常了得，这保证了新劲炫在操控性能方面拥有先天优势。同时，新劲炫还采用了同级别少有的四轮独立悬挂的应用，也在保证舒适性的基础上，车身操控性能更好。
在售后和购车优惠上，新劲炫使用的是自然吸气发动机，在维护和用车成本上更省心和便宜，CVT变速器的维护成本也相对比较低。再加上，广汽三菱在产品质量上的严格把关和背书，新劲炫的确要更加省心。同时，新劲炫在终端上面有着1-2万左右的优惠区间。而且，在购车的时候厂家还提供了包括首付8000、18期0息或日供2.8元等专属金融计划、5年或10万公里超长质保等政策。
现代ix35?2021款?1.4T?GLS?DCT两驱领先版，裸车价13.98万
作为刚刚改款的车型，产品力上的表现自然会与时俱进，但是韩系车的颓势也有些阻碍ix35的发展。在外观上，现代ix35采用了现代家族最新的设计风格，整体来看走的依旧是居家风，但要比现款要精致很多，狭长的大灯组配合融为一体的进气格栅，视觉效果很时尚。
在内饰上，最大的亮点是，ix35取消了很多机械按键，提升了档次，显得科技感十足，但是和物理按键比起来，操作实用性如何有待商榷。而在做工和用料上整体给人的感觉并不错，不过还是能够看到现代为了节省成本，在一些比较隐蔽的地方使用了硬质塑料。
在配置上，现代ix35中控配备了10.4英寸的液晶屏幕，但是在这款车型上并不支持语音识别，在线导航。安全配置上，胎压监测，气帘，气囊都比较齐全，保障我们的安全是没有问题。
在动力上，现代ix35搭载的依然采用2.0L+6AT和1.4T+7DCT两套动力组合，两套动力都主打的是家用舒适为主。而我们说的这款车型是1.4T+7DCT的组合，最大功率为103kw。动力表现放在同级别的车型中中规中矩。不过，说实话，小排量还是比较缺乏驾驶激情。
在底盘上，现代ix35使用的是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，主要还是以家用舒适为主。在城市中驾驶日常行驶完全没有问题。但是，由于其家用定位的设定，使得其底盘偏软，在弯道中的侧倾比较大，支撑性有些欠妥。
在售后和购车优惠上，其实现代整体的品控是不错的，现代ix35的售后也让人放心。不过，在客户满意这方面，韩系品牌没有日系品牌更用心贴心。而在价格优惠上，由于是刚刚上市的新车，所以这款车目前在终端没有优惠。如果过段时间，按照现代的状况，优惠幅度可能会多一些。
起亚智跑，2019款?1.4T?自动两驱版GL，裸车价13.79万
智跑可以说是起亚旗下为数不多的销量担当。在外观上面，起亚智跑在外观上延续了家族式的设计，前脸的设计辨识度比较高，经典的虎啸式格栅搭配上点阵式光源很吸睛。一体式镀铬格栅、点阵式LED前雾灯等细节都有着不错的质感。
在内饰上，在小编看来虽然实用性不差，但是最大的槽点就是缺乏设计感，整体和风格和外观上面形成了强烈的反差。悬浮式的中控大屏虽然是亮点，但是尺寸很小。此外，能够看出在做工和用料上并没有前两款车型出色，在中控台上都是硬质材料，欠缺一些诚意。
在配置上，智跑算得上比较厚道，皮质座椅、自动空调、无钥匙进入、一键启动等各种常用的内部配置都有搭载。安全配置上像主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊以及刹车辅助系统这些基础的安全配置都有搭载。
在动力上，智跑的这款车型搭载的是1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。最大功率为103kw，峰值扭矩为242N·m。这款1.4发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。不过，满足日常的家用没有什么问题。
在底盘上，起亚智跑使用的也是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，由于起亚和现代在平台构造和调校上几乎一致，所以也是偏向于家用的一款入门级SUV。而要提及操控性的话，稍微差点意思。
在售后和购车优惠上。在售后方面，1.4T和7速双离合变速箱，维护成本要稍微高一些，不过在可以接受的范围。不过，这里要提出的一点是，现在起亚在国内运转不是特别好，很多城市经销商退网现象时有发生，所以买车的时候也要注意以下。购车优惠上，这款车在1-2万之间，也算是有着不错的优惠幅度。
总结：通过介绍这三款SUV，综合来说实力都不差，并且10万左右的价格，对于大多数年轻人也可以接受。萝卜白菜，各有所爱，大家喜欢哪款选择哪款。而如果想要一款比较均衡，性价比突出，产品操控乐趣大和售后省心的话，那新劲炫值得你选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新闻]?2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了起亚智跑Ace的实车，新车将作为智跑换代车型。
从谍照中可以看到新车的外观有了非常大的变化，格栅与车灯融为一体，并且尺寸也比之前更大。车灯采用不规则形状，而整个车头也比现款更加厚重。 车尾的线条更为复杂，车顶的扰流板很突出，整体层次感比现款更丰富。尾灯变为纵向设计，两根灯带很吸引眼球。新车将在外观和底盘方面进行整体换代，其中车身长度增加40mm，达到4500mm。我们预计新车的定位将继续维持紧凑型SUV市场，从而与现代ix35、大众途岳、日产逍客等产品进行竞争。 动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。此外，在配置方面，智跑Ace还搭载DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。（文/汽车之家?祁子鑫）