身份：富二代，官二代，星二代，成功人士等有钱人。
收入：在中国的话2500000人民币左右。当然保险税什么的加上来还要更高。年收入的话，150万左右hold住是差不多的。当然，这车是当买奢侈品买的，最好200万左右的年收入拿的话压力更小。在美国买的话，身价换成人民币千万级别就差不多了，大概1500万左右吧，因为越是土豪的人，车子在他们的财产比例中其实是越少的。
性格一般是：坦诚、直率、活跃、热情，善于将情绪感染给别人；幽默、风趣，懂得激励别人；口才很好，说话有煸动力。优点是具有很好的领导能力和沟通能力，善于了解人性。缺点是缺乏耐性，太喜欢开玩笑以引人注目。
拓展阅读：玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。其实，对不同的人来说，'玛莎拉蒂'这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力.玛莎拉蒂（alfieri?maserati）或欧内斯特.玛莎拉蒂（ernesto?maserati）这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利（nuvolari）--那位驾驶着'玛莎拉蒂'战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着tipo 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。
玛莎拉蒂就像一个有百年豪门家族的千金，由于家族原因，算是一个美女，但又不是美丽到可以当环球**世界**之类，家族有点声名，却显得有一点过气，亦不是围场上顶尖富有的家族，说出来很多人认识，却又不是顶层，而千金呢，也懂一点才艺，但却不是艺术家，有一点点辣，却又不是浪女，有千金**脾气，不会做饭做家务，但为人却是非常个性，有她自己一套方式。。。
所以，如果你娶了她，请不要老是怪她不是贤妻良母，恼她不做家务，那是你选择错误！也不要怪她不够浪不够辣，她本来就是这样，也是你选择错误。假如你懂得欣赏她的个性，一点才艺，不介意她不做饭，只有一点点辣已满足，可以包容她的**坏脾气，那么，你就能完全驾驭她，可以成为不错的选择，至少在你的朋友会为你懂得选择而喝彩！
如果你纯粹追求速度，玛莎不能满足你，如果你追求妥当的质量，去买丰田Lexus吧，如果你追求个性，还可以考虑玛莎。这是我心底话。
跟德系比较，确实稍有落差。当中亦有些不是小问题，?如广东玛莎群的群主那台Q4，和另一台美规一样，出现差速器问题。这些都铁一般事实，是属于头一批次的量产车。从另一角度，在早期量产出现问题也不是玛莎独有，强如保时捷，法拉利也出现过自燃，而欧洲车出现的小问题，在法国车亦常出现，所以，玛莎在质量上的问题亦没有例外，出现故障的比例会比较BBA高，却与其他欧洲车差不多
奔驰 奥迪 在国内已经是烂大街了，导致这三个豪华品牌的出现“也不是很豪华”印象中，也就是说 宝马 奔驰奥迪目前已经不再是有钱人的象征。所以我很有钱，想让别人知道我很有钱，不想太高调。应该买什么样的车？也许 玛莎拉蒂 可以考虑一下。
众所周知，宝马奔驰奥迪在中国是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在中国是超一线豪华品牌；但对于 保时捷 、 宾利 等豪华品牌来说，玛莎拉蒂略低于它们。所以从品牌价值上来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷的品牌。
玛莎拉蒂的车型风格以低调奢华为主，很有气质。玛莎拉蒂是来自超级跑车之乡意大利的品牌。其外观设计融合了轿车和跑车的设计风格，源自希腊神话的三叉戟标志为玛莎拉蒂增添了一层文化和宗教色彩。
玛莎拉蒂是豪华的代名词，大量关于玛莎拉蒂的新闻都是负面的，比如最近的玛莎拉蒂女司机酒驾撞宝马；据统计，中国近40%的玛莎拉蒂注册车主为女性，平均年龄30岁。或许我们可以认为买玛莎拉蒂的人一定是有钱人，大部分都是“女”。
其实玛莎拉蒂的设计制造很大一部分主要是男性车主做的，只是喜欢玛莎拉蒂的女性比较多。这其实有点像喜欢穿男士白衬衫的女性，野性，性感，有魅力。
目前，玛莎拉蒂在中国拥有吉博力 Ghibli 、雷文顿 Levante 和 总裁 Quattro porte三大系列车型，售价分别为88万、96万、140万。还有消息称，玛莎拉蒂为了拓宽市场，将降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂......酷邦，入门价45万左右，SUV车型。
就目前的情况来看，玛莎拉蒂的市场占有率并不高，作为一款炫富的车型还是不错的选择。然而，玛莎拉蒂总公司 菲亚特 克莱斯勒 (FCA)为了将 阿尔法罗密欧 引入中国市场，降低了对玛莎拉蒂品牌的重视程度。此前传闻 吉利 和 长城 计划收购玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂市值过高，无法放弃。可以说玛莎拉蒂在国内正处于一个缓慢下滑的阶段，是否真的适合购买需要慎重考虑。
@2019
