天籁不保值主要有车型降价快、日系车不保值、销量较差这三大原因。
车型降价快
如果你之前有在关注天籁这款车型，并且都是新车的话，相信不难发现，这个车型在国内市场中从推出开始基本每隔一段时间就会降价一次。在新车动不动就降价的冲击之下，入手之后的车自然显得有些难以保值了。
日系车不保值
或许有的朋友会说，在二手市场中看到的日系车无论是天籁还是其他车型价格都不算很便宜，凭什么说它们不保值？事实上，就二手车来说，无论是日系还是其他车系的车保值程度都不算差，可在从新车变成二手车这个阶段中，日系车绝对算得上保值能力最差的车系之一。
销量差
喜欢日系车的朋友，对丰田、本田和日产这日系三剑客的大名肯定都不会感到陌生。尽管一直以来大家在网络上看到人们对天籁的关注程度并不算低，可从实际上路的汽车情况来看，天籁绝对算得上是日系三剑客中销量最差的存在。销量差标志着喜欢的人不多，难以保值也在情理之中。
以上就是目前的国内汽车市场中天籁不保值的主要原因。如果你真的喜欢这款车型，同时又担心它不保值的问题，那么可以多多考虑一下它的二手车。因为二手车在经历过新车的降价洗礼以及其他各方面的不保值因素冲击从新车变成二手车之后，在二手市场中还是比较保值的，买一台天籁二手车开几年不想开了还能置换50%以上的花费。
天籁现在新车的价格是17.98-26.98万，二手车的价格是9.20-13.80万，对比一下其实还好，便宜了一半也不算贬值太快，因为这之后也不会再降很多了，这就是日系车的特点，先来一次大降价，然后就稳定了。
但是它确实不是很保值，应该是因为：
1、新车降价幅度有时候挺大的，新车都能便宜上一两万了，总共才十几二十万的车，一直这样降下去，那还不如多花点钱买个新车，那少人买就不保值了。
2、比较软的底盘，也不是很高。有时候经过一些比较高的减速带，会有点危险，而且过弯速度快的时候，会觉得倾斜的很明显，也拥有麦弗逊一般的特点，就是低速挂挡会有点顿挫。
3、共振比较厉害。摸着方向盘能有感觉，坐在座位上也有感觉，就是一抖一抖的。
4、最近又有了新版本。出了新版本，而且是有很多惊喜的新车，那很多人当然就追着新车跑了。
