太平洋汽车网斯柯达品牌是主打国内A级车市场的车型，斯柯达是一个有着悠久历史的品牌，前些年被大众收购，但总部依然还在捷克，目前算是德国品牌。
斯柯达拥有世界一流的生产线，在组装工艺方面非常严谨，现在又融入了大众的技术，算是强强联合。
斯柯达从一个传统捷克汽车品牌发展为一家成功的国际汽车制造商，不得不提极具产品力的车型。柯迪亚克是斯柯达最新SUV车型，拥有斯柯达独特的设计、全新的功能和技术，具备完善的功能，同级别中最大的内部空间，还有诸多智慧解决方案以及高性价比，在中国和世界各地都备受消费者青睐。
此外，柯迪亚克具有全能出众的驾控感受，第三代EA888涡轮增压发动机和7档双离合手自一体变速箱，还有六种驾驶模式可供选择。安全上，自2008年以来，斯柯达汽车所有车型都取得了欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）五星安全评级。柯迪亚克也具备各种ACC自适应巡航带走停功能、倒车警示刹停功能、第三代自动泊车辅助系统和预碰撞保护系统等，为驾乘者提供周到的安全防护。
（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）
雪佛兰和斯柯达都是靠着“高性价比”标签立于市场，且都拥有不错的品质背书和市场口碑。对于那些追求高性价比的消费者来说，无疑是值得优先考虑的对象。而参与本次对比的两款车型柯迪亚克和探界者作为各自品牌的中高端车型，“身板”直接跻身了中型SUV行列，但在价格上十分亲民。不论是2020款柯迪亚克TSI330 5座两驱舒适版还是2019款探界者535T 自动驰界版，目前的落地价都在20万元左右，相当于花紧凑级SUV的价钱买到一台尺寸空间更大的中型SUV。既然两者都是高性价比，谁又是更值的那一个？
价格及优惠政策
斯柯达柯迪亚克整体在官降之后已将官方指导价调整至17.79-24.79万元，全系最高降幅达到2.45万元。其中，参与对比的TSI 330 5座两驱舒适版由原先21.04万的指导价降至18.97万，性价比进一步提升。此外，在金融政策层面，斯柯达还给到消费者20%首付、2年零利率以及8000元置换补贴的优惠，极大降低了消费者的购车压力。而探界者方面，参与对比的2019款535T自动驰界版官方指导价18.99万元，官方给出了首年月供1599元以及2年超级保险大礼包的优惠政策，性价比同样不俗。
两车空间如何
购买SUV的用户想必更加关心车辆乘坐和载物空间方面的表现。两款车都定位中型SUV，尺寸上柯迪亚克4698/1883/1676毫米的长宽高较之探界者4652/1843/1688毫米的数据，在车长和车宽方面占优。另外，柯迪亚克2791毫米的轴距也较探界者2725毫米表现更佳，理论上，轴距越大后排乘坐空间更出色。
根据汽车之家实测，柯迪亚克和探界者后排空间都在两拳以上，表现相当优秀。而头部空间则是柯迪亚克更胜一筹。
至于行李厢，常规状态下柯迪亚克和探界者容积分别为506升和431升；而将座椅放倒后，柯迪亚克最大容积提升至2065升，探界者则为1520升，方便大件物品的放置与搬运。此外，柯迪亚克后排座椅支持4:2:4比例放倒，探界者则是常规的4:6比例放倒，灵活性方面柯迪亚克稍占优势。
空间小结：乘坐部分，两者不分伯仲且都是优秀的水准，柯迪亚克胜在头部空间更为宽裕；而在载物能力上，柯迪亚克则得益于车身长度、轴距以及大众MQB平台对于空间的优化，使得行李厢的载物能力和空间灵活性更加出色。
动力对比
除了空间，动力也是消费者十分在意的，因为一台SUV不光是作为从A到B的通勤工具，还要承担全员出行的职责。有句话说得好：动力可以用不到，但必须要有。
参与对比的柯迪亚克TSI330 5座两驱舒适版搭载了大众集团第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米，最大扭矩从1500转一直延续到4000转，基本覆盖了日常能够使用到的发动机转速，以此能带来轻快的驾驶体验。并且在7速湿式双离合的梳理下，零百加速8.8秒，同时油耗也非常喜人，仅6.8升每百公里。
探界者这边则搭载了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛·米。最大扭矩平台从1700转一直延续到4000转，传动系统匹配6速自动变速箱。车辆的百公里加速时间10.2秒，工信部给出的油耗则为6.8升每百公里。
动力小结：毫无疑问，坐拥更大排量和更高动力参数的柯迪亚克是该环节的优胜者。最直观的体现就是两者在加速成绩上的差异，柯迪亚克比探界者足足快了1.4秒。另外需要指出的是，虽说柯迪亚克动力更强，油耗却和探界者保持一致，第三代EA888发动机出色的运转效率可见一斑。
配置对比
配置方面，作为20万左右的车型，柯迪亚克和探界者配置都较为齐全。例如无钥匙进入/启动、倒车雷达、全景天窗、中控大屏、电动外后视镜折叠等均有配备，基本满足了消费者需求。而在此基础上，柯迪亚克还配备了疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表盘、外后视镜锁车自动折叠、自动空调和温度分区控制等配置。而探界者则比柯迪亚克多出了主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、主动降噪、主驾驶位座椅电动调节等，双方各有千秋，但理性来看，柯迪亚克多出的配置大多使用频率更高，也更符合消费者的喜好。
此外，两款车都装备了主副驾安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊、胎压监测、ESC电子车身稳定系统，在被动安全方面做得都十分出色，这些配置能够在车辆发生失控以及碰撞时很好的保护车内成员的安全。
配置小结：从日常使用的便利性角度出发，柯迪亚克靠着倒车影像、自动空调、外后视镜自动折叠、自动驻车等配置无疑更讨人喜，并且显示高清且能提供4种显示模式的全液晶仪表盘的存在也能拉进其和年轻消费者之间的距离。而探界者上真皮方向盘、电调座椅等同样是不少人心中的目标配置。因此，大家不妨按需选择。
外观、内饰回顾
两款车已经在市场中“打拼”多年，相信大家对它们已经十分熟悉。设计上，两者都采用了经典的家族式设计，不缺辨识度。概括来说，柯迪亚克时尚简约，探界者则展现了浓郁的美系风。
细节方面，柯迪亚克的时尚体现在了分体式大灯设计上，头灯内部还能看见一道道睫毛般的纹理，精致感同样突出。反观探界者，灯组造型就有些稀松平常了。
行至车侧，两车在侧面的风格也不尽相同。柯迪亚克一道腰线贯穿前后，简约且不失力度；而探界者则在C柱的位置做了视觉加强，类似于奔驰GLE所推崇的游艇式设计，虽说争议较大，但也不失个性。
至于车尾，两款车设计都很饱满，富有力量感。和头灯一样，柯迪亚克尾灯更加精致立体，探界者则略微中庸了点。
进入车内，柯迪亚克选择使用大量直线条去勾勒轮廓，而探界者反其道而行之，观感更加柔和。而在用料上，柯迪亚克使用了大面积的软质材料进行覆盖，手感出色；探界者虽说部分表面采用了皮质材料，但随处可见的硬塑料还是拉低了它整体的印象分。
互联方面，两者都支持CarPlay和CarLife手机互联功能。另外，两车前后都配备了丰富的电源接口，满足多人出行的用电需求。
写在最后：通过上面的对比，相信大家已经对两款车有了一定程度的了解。从消费者需求角度出发，虽说两者各有优缺点，但都是这一价位亲民的高性价比的产品。柯迪亚克在空间、科技感、动力以及配置方面握有优势，并且外观设计更为大气稳重；而探界者则拥有一套更为运动的底盘以及更为灵活的后排座椅。总体上看，个人观点还是倾向于柯迪亚克，和探界者相比它更像是一位德智体美劳全面发展的学生，也自然会更加受到老师们的喜爱。所以如果落地预算在20万左右，柯迪亚克没准能满足您的需求。
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大家都知道，大众品牌在国内汽车市场的占有率最高，这里面轿车优势更为明显，不过在SUV领域里，大众品牌旗下车型依然卖得很好，就比如上汽大众的途观L和一汽大众的探岳。从销量数据来看，无论是大众途观L还是探岳，它们的销量是经常能够排名前5，这两款车都是中型SUV，在市场上面确实很热销，但是在上汽大众内部，员工们购买中型SUV，首选的并不是途观L和探岳，而是斯柯达柯迪亚克，为何会出现这样的情况？
首先需要向大家说明，大众在国内市场布局，那么都是采用双品牌，上汽大众是有包含斯柯达品牌，一汽大众是有包含奥迪品牌，所以上汽大众跟斯柯达是一家，一汽大众跟奥迪是一家。一般汽车厂员工们购买车辆，那么都会选择自己公司旗下车型，因为会有员工价，所以上汽大众的员工，他们基本上不会买一汽大众旗下的车型，他们考虑的主要就是斯柯达和大众品牌。
上汽大众员工购买中型SUV，不首选大众探岳可以理解，那么为何不首选大众途观L呢？难道是最近中保研测试成绩吓到的员工们？显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。
斯柯达品牌有上百年历史，在欧洲知名度不比大众品牌低，只是斯柯达现在属于大众集团，进入中国市场比较晚，并且在国内依靠上汽大众，所以在国内知名度很低，完全是被日系、美系、韩系压着；其实斯柯达品牌的车型，它是按照欧洲斯柯达标准制造，不会像大众那样进行修改，可以说是更加血统，对于上汽大众内部员工来说，他们显然知道这一点，重点是斯柯达车辆配置相同，价格便宜。
现在上汽大众员工们购买斯柯达的中型SUV，主要集中的就是柯迪亚克和柯迪亚克GT版本，两款车差异并不是很大，但是在三大件上面，基本上是跟大众途观L和探岳同款。从车身尺寸来看，斯柯达柯迪亚克的车长接近4.7米，轴距为：2791mm，整个空间还是不错，柯迪亚克GT版本车身则稍微短一些。
在动力上面，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是2.0T低高功率版发动机，最大马力分别是186匹和220匹，当然柯迪亚克GT版本还有1.4T涡轮增压发动机，动力比较一般，所以在动力上面，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架。
斯柯达柯迪亚克的厂商指导价为18.69-26.84万元，对比大众途观L的指导价21.88-31.18万元，那么明显是要便宜不少；两款车大三件基本相同，只是品牌不同，价格就相差好几万，让上汽大众员工首选柯迪亚克更重要的原因，那就是员工价购买斯柯达品牌，优惠力度会更高，所以上汽大众员工购买中型SUV，首选的不是大众途观L而是斯柯达柯迪亚克。
