1、马自达CX-4(SUV)
版本：2.5L自动四驱蓝天无畏版，能源类型：汽油，综合油耗约7.2L/100km。作为一款20万左右运动型SUV，马自达CX-4全系标配LED大灯、双边双出排气、19寸轮圈、无钥匙进入、车顶行李架等配置，与同级车相比可谓诚意满满。动力方面的亮点较大，所运用的创驰蓝天技术，绝对算得上是黑科技，它是一套整体发动机变速箱车身结构等主要原件的优化技术，可以加大引擎的工作效率，降低油耗，优化底盘结构，提高车身刚性并轻量化。
2、丰田RAV4荣放(SUV)
版本：2.0L CVT四驱新锐版，能源类型：汽油，综合油耗约6.9L/100km。近几十年，没有哪款车型可与丰田RAV4划时代意义相提并论，它开创了现代汽车的一个崭新领域，首创了当代跨界SUV概念，将轿车的轻量化底座与硬派越野SUV的风格、多功能性和直立坐姿相融合，形成一派全新车型。丰田RAV4荣放在延续传统品质的同时，车身刚性比老款增加了57%，再与优雅的减震调教相结合，无论乘坐或动态驾驶，舒适度与回馈度都极佳。
3、本田CR-V (SUV)
版本：锐混动2.0L两驱净速版，能源类型：油电混合，综合油耗约5L/100km。本田CR-V基于本田思域平台打造，这款20万左右汽车前脸依旧是六边形进气格栅，中间宽厚的镀铬饰条横贯其中并连接两个LED大灯。虽然外观变化不大，但配置和空间方面的表现还不错，如全景天窗、双层完自动气候控制、power-adjustable驾驶座等一应俱全，且后排座位空间为102.6cm，超过了福特Escape和马自达CX-5。
4、大众帕萨特(轿车)
版本：380TSI尊贵版，能源类型：汽油，综合油耗约6.7L/100km。大众帕萨特加入了全新的大众家族设计语言后，风格与老款相比发生了明显改变，显得更加犀利，前脸的水平格栅连接旁边的LED矩阵前大灯，增加的镀铬装饰使稳重的帕萨特更具科技感，内饰方面延续了简洁稳重的风格，类似于新朗逸的穿透设计符合中国人的美学，各种复合拼接和装饰，以及皮革材质座椅都无可挑剔。
5、丰田凯美瑞(19.98万/轿车)
版本：2.0G豪华版，能源类型：汽油，综合油耗约5.7L/100km。凯美瑞相比老款历代车型，它的确变得更时尚更好看。外观上带有明显运动化风格，内饰上抛去了上一代老气横秋的平直线条。整体采用非对称设计，使用大量仿皮革材质与钢琴烤漆，新颖的设计配合上淡雅的风格，使得车内充满了轻奢感与设计感。此外搭载了全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，其燃油经济性、操控性与静谧性得到极大提升。
6、奥迪A3(20.07万/轿车)
版本：Limousine 40 TFSI风尚型，能源类型：汽油，综合油耗约6.1L/100km。奥迪A3在老款基础上进行了诸多细节优化，展现了更精致的造型风格：车身颜色共9款可选择，且新增了鲜艳的“鹦鹉蓝”；车顶天线由车身同色调，整为黑色，视觉效果更为个性；时尚型大灯升级为LED，为夜间驾驶提供了更好的视野，内饰方面则不仅具备典范级人机工程学设计，其严谨的做工和高标准的用料也堪称同级标杆。
7、大众迈腾(20.31万/轿车)
版本：330TSI DSG尊贵型，能源类型：汽油，综合油耗约6.2L/100km。大众迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上，开创性做出一些前沿设计。其前脸采用扁平化设计，中间的镀铬装饰条相比老款更加精致且与两侧大灯连为一体，拉宽了整车的横向视觉效果，这款20万汽车很符合中国人的审美观，内饰方面没有太大改动，主要针对配置进行了常规升级，如GRA定速巡航系统、多功能方向盘、后排USB充电口等。
8、本田雅阁(20.58万/轿车)
版本：锐·混动2.0L锐领版，能源类型：油电混合，综合油耗约4.2L/100km。本田作为日系品牌中的“三英”之一，旗下的热销车型雅阁自1999年进入中国汽车市场以来，一直享有不可替代的地位。雅阁的造型稳重而有力，前脸紧凑的三幅镀铬中网设计使其车头充满肌肉感，配合照射效果很好的多边形头灯，前脸形象年轻了许多，内饰方面则没有太多改动，但做工扎实，用料精细，软软的质地摸起来很有手感。
9、丰田亚洲龙(20.88万/轿车)
版本：2.5L进取版，能源类型：汽油，综合油耗约6.2L/100km。丰田亚洲龙在设计风格上更倾向时尚运动和激进，特别是醒目的前脸造型，超大的进气格栅蜂窝式设计具有很强的震撼力，堪比大众CC。内饰方面，中控台采用分层立体设计，平直的线面勾勒出轻盈的简约风格。这款20万国产化的亚洲龙总体来说，是一款非常成熟的车型，在颜值和内饰上更有魅力，符合现代年轻人的审美和消费。
10、哈弗H9 (20.98万/SUV)
版本：2.0T四驱精英型5座，能源类型：汽油，综合油耗约9.8L/100km。哈弗H9有汽油和柴油两个版本，汽油版的功率为185千瓦，柴油版是140千瓦，很明显柴油拼的是“力气”，而汽油版“跑得快”，虽然调校上都可圈可点，但汽油版更受欢迎。哈弗H9采用了T型钢梁的非承载式车身，其坚固程度和抗扭能力远胜于同级别的SUV。此外，其四驱动力系统还可随时调整为两驱，更加节能。
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太平洋汽车网奥迪q5l有油电混合版。Q5L插混版仅搭载了容量为14.1千瓦时的电池组，其体积并不算很大，这也导致了在WLTP工况下的纯电续航里程仅有40公里，如果换算成NEDC工况的话，估计会达到50公里，才能满足国内的补贴标准。
设计方面，Q5L插混版基本延续了燃油版车型的设计，六边形的进气格栅搭配两侧的LED大灯，气势很强，同时在雾灯区域也有镀铬装饰，显得比较精致。
车身侧面是动感的腰线，搭配五幅造型的轮毂，运动感很强。不过值得注意的是，Q5L插混版的充电口并不像其他品牌的车型一样是布置在前翼子板上，而是在车身左侧的后翼子板上面。
按照这样的充电口布局，Q5L插混版的电池组很有可能是布置后排座椅下方和后背箱的位置，这样会极大地减少后备箱空间，造成储物空间的损失，可能会引起消费者不满，这也是插电混动车型的弊端。不过，Q5L插混版仅搭载了容量为14.1千瓦时的电池组，其体积并不算很大，这也导致了在WLTP工况下的纯电续航里程仅有40公里，如果换算成NEDC工况的话，估计会达到50公里，才能满足国内的补贴标准。
动力方面，Q5L插混版搭载了2.0T的发动机和7挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统。其中2.0T的发动机的最大功率为185千瓦，电动机的最大功率为105千瓦。零百加速仅需5.3秒，这个成绩非常的突出。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
