1、路易斯·斯洛汀（Louis Slotin）（1910–1946）死于一次意外的裂变反应。
1946年5月21日，在试验中，他不小心将一块半球状的铍掉落到另外一块之上，并迅速引发了临界反应（球体的核心是钚）。与他处于同一间实验室的科学家们目睹了空气电离所发出的“蓝色光辉”并感到一阵“热浪”袭来。斯洛汀迅速地做出了反应，然后冲出了实验室。他急忙住进医院，但无济于事，他还是在9天之后死去
2、玛丽亚·居里（Maria Curie）（1867-1934）死于辐射暴露。
1937年7月14日，居里夫人病逝了。她最后死于恶性贫血症。她一生创造、发展了放射科学，长期无畏地研究强烈放射性物质，直至最后把生命贡献给了这门科学。
1、居里夫人
先后获得诺贝尔物理奖和化学奖的居里夫人，是一位法国籍波兰科学家。她研究放射性现象，发现了一系列新元素，包括镭和钋。几十年来，居里夫人由于长期从事放射性物质的研究工作，加上恶劣的实验环境和对身体保护的不够严格，时常受到放射性元素的侵袭，使她的血液渐渐受到了破坏，患上白血病。
她还患有肺病、眼病、胆病、肾病，甚至患过神经错乱症。在居里夫人看来，科学研究要比她本身的健康更重要。她曾为了能参加世界物理学大会，请求医生延期施行肾脏手术；她曾带病回国参加镭研究所的开幕典礼。
她曾忍受着眼睛失明的恐惧，顽强地进行科学研究。直到她生命的最后一息，由于恶性贫血、高烧不退，躺在床上的时候，仍然要求她的女儿向她报告实验室里的工作情况，替她校对她写的《放射性》著作。居里夫人1934年7月4日不治而亡，她把她的一生完全献给了她所挚爱的科学事业。
2、托马斯·米基利
托马斯·米基利是一位美国化学家，发明了加铅汽油和氯氟烃。虽然在世时也得到了很多赞誉，但真正使米基利成名的是由于他的发明他被称为“地球历史上对大气影响最大的个体生物”以及“历史上杀戮最多的个体”。
他后来染上了脊髓灰质炎和铅中毒瘫痪在床。为此，他发明了一套绳索滑轮系统以便于起床。后来在他55岁的时候，被滑轮绳索缠住，窒息而死。他的滑轮发明和含铅汽油都促成了他的死亡，称得上自己“玩”死的典型。
3、李林塔尔
李林塔尔为德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机，人称“滑翔机之父”。很多国家的报纸和杂志都刊登过李林塔尔的滑翔照片，他使人类长期以来发明一种飞翔工具的梦想成真。
但探索总是要付出代价的，1896年4月9日，李林塔尔操纵他的滑翔机时遇一股强劲的风，滑翔机失速栽向地面，滑翔机摔毁了，李林塔尔也受了致命的重伤——脊椎断裂，第二天死亡。在弥留之际，他对弟弟古斯塔夫说：“总是要有人牺牲的。”
4、汉弗莱·戴维
汉弗莱·戴维是美国化学家，1778年12月17日出生在美国一个贫穷的家庭里。他的父亲早逝，母亲靠父亲生前的一个小小的农庄，无法养活5个孩子，于是卖掉农庄，全家搬到彭赞斯，在母亲的养父汤金的帮助下生活。
汉弗莱·戴维一生在化学上最大的贡献就是开辟了用电解法制取金属元素的新途径：也就是用伏打电池来研究电的化学效应，电解了以前不能分解的苛性碱，制得了钾和钠，后来又制得了钡、镁、钙、锶等碱土金属。
之后他用强还原性的钾制取了硼；对气体，也进行了深入的研究；发现了有麻醉性、刺激性的“笑气”氧化亚氮，这种物质对科学发展起到了很大的作用。他用实验证明了氯是一种化学元素，提出酸中不可缺少的元素是氢，而不是氧，修正了拉瓦锡的“酸里必须含氧”的观点，他发明了煤矿安全灯，造福于矿下工作者。
当他深入化学领域时，他有一个习惯，吸入各种气体。这个坏习惯，直接导致他发现麻醉性能的一氧化二氮。但不幸的是，这相同的习惯，导致他几乎自杀在许多场合，这期间一个三氯化氮爆炸使他永久损坏了眼睛。频繁中毒最终留给他一个无效的20年生命。
5、帕里·托马斯
帕里·托马斯是一个威尔士赛车手和工程师，他一直梦想着打破马尔柯姆·坎贝尔创下的速度纪录，于是他开始尝试造一部汽车来实现自己的梦想。最终汽车造了出来，他给汽车取名芭布斯，这辆汽车托马斯做了很多改进，他将连接轮子和发动机的链子露在汽车的外面。
1926年4月27日，帕里·托马斯打破了马尔柯姆·坎贝尔创下的速度纪录，在第二天他又把速度提高到了每小时170千米。这个纪录到第二年又被马尔柯姆·坎贝尔打破。帕里·托马斯在重新夺回纪录时车链突然断开，其中一部分击中了他自己，致使他当场死亡。
两弹元勋──邓稼先
邓稼先（1924—1986）是我国著名的核物理学家，中国科学院院士。邓稼先是安徽人，后来在北京大学当物理老师，1948年10月，邓稼先去美国读研究生，1950年获物理学博士学位。在他取得学位后的第9天，便登上了回国的轮船。回国后，邓稼先在中国从事原子核理论研究工作。邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者，被称为“两弹元勋”。在原子弹、氢弹研究中做出了巨大的贡献！1956年光荣地加入了中国***。
邓稼先曾荣获全国自然科学一等奖、国家级科学进步特等奖，并获全国劳动模范称号。
邓稼先和诺贝尔奖获得者杨振宁都是安徽人，在同一个中学上学，从小两人在一起弹玻璃球、打墙球、比赛爬树，二人结下了深厚的友谊。
邓稼先领导开展了爆轰物理、流体力学、状态方程、中子输运等基础理论研究，完成了原子弹的理论方案，并参与指导核试验的爆轰模拟试验。原子弹试验成功后，邓稼先又组织力量，探索氢弹设计原理，选定技术途径。领导并亲自参与了1967年中国第一颗氢弹的研制和实验工作。
比上帝还挑剔的人——泡利的故事
奥地利物理学家沃尔夫冈·泡利（Wolfgang Pauli）生于1900年，1958年就去世了。他是本世纪初一位罕见的天才，对相对论及量子力学都有杰出贡献，因发现“泡利不相容原理”（Exclusion Principle）而获1945年诺贝尔物理学奖。这个原理是他在1924年发现的，对原子结构的建立与对微观世界的认识有革命性的影响。
泡利在19岁（1919年）时就写了一篇关于广义相对论理论和实验结果的总结性论文。当时距爱因斯坦发表“广义相对论”（1916年）才3年，人们认为他这么年轻却有如此独到的见解，所以震惊了整个物理学界，从此他一举成名了。
关于泡利的故事很多，他以严谨、博学而著称，同时也以尖刻和爱挑刺而闻名。据说在一次国际会议上泡利见到了爱因斯坦，爱因斯坦演讲完后，泡利站起来说：“我觉得爱因斯坦不完全是愚蠢的”。
一次，在后来发现反质子的意大利物理学家塞格雷做完一个报告和泡利等离开会议室时，泡利对他说：“我从来没有听过象你这么糟糕的报告。”当时塞格雷一言未发。泡利想了一想，又回过头对与他们同行的瑞士物理化学家布瑞斯彻说：“如果是你做报告的话，情况会更加糟糕。当然，你上次在苏黎士的开幕式报告除外。”
另一次泡利想去一个地方，但不知道该怎么走，一位同事告诉了他。后来这位同事问他，那天找到那个地方没有，他反而讽刺人家说：“在不谈论物理学时，你的思路应该说是清楚的。”
泡利对他的学生也很不客气，有一次一位学生写了论文请泡利看，过了两天学生问泡利的意见，泡利把论文还给他说：“连错误都够不上。”
但泡利被玻尔称作“物理学的良知”，因为他的敏锐和审慎挑剔，使他具有一眼就能发现错误的能力。在物理学界还曾笑谈存在一种“泡利效应”--当泡利在哪里出现时，那儿的人不管做理论推导还是实验操作一定会出岔子。
而当泡利说：“哦，这竟然没什么错”时，通常表示一种非常高的赞许。一则笑话说，泡利死后去见上帝，上帝把自己对世界的设计方案给他看，泡利看完后耸耸肩，说道：“你本来可以做得更好些……”
会跑步的钟楼
荷兰有位名叫杨瑞恩的眼镜匠，每天都忙着磨镜片。
有一天，调皮的孩子们把磨好的镜片带到二楼去玩。有个孩子把两片镜片叠起来看东西，惊奇地大叫着：
“多奇怪呀，那么远的钟楼怎么跑到眼前来了？”
孩子们轮流看着，一个个都惊奇地叫起来。
杨瑞恩听到孩子们的叫嚷，跑到楼上来，拿过重叠的镜片一看，顿时惊呆了：明明是在远处的钟楼，怎么会一下子跑过来了呢？
孩子们的意外发现，引起了杨瑞恩的研究兴趣。经过不断的钻研和改进，他终于发明了望远镜。
冯如
──中国第一位飞机设计师
中国的第一位飞机设计师冯如，生于1883年12月15日，广东恩平县人，12岁时，因生活所迫，随亲戚赴美国旧金山谋生。
1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。
1909年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，这是一个远离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了0.8公里，离地4.57米准备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯如被摔出机外，幸没受伤。造成事故的原因是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。
1910年7月，冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”，又制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲，被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。
